風(fēng)機(jī)風(fēng)葉需要根據(jù)主機(jī)負(fù)荷頻繁調(diào)節(jié)流量。目前石材加工企業(yè)風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的節(jié)能調(diào)節(jié)方法比較陳舊，一般采用節(jié)流調(diào)節(jié)。采用節(jié)流調(diào)節(jié)時(shí)，風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的流量主要采用調(diào)節(jié)閥或節(jié)流擋板進(jìn)行調(diào)節(jié)。風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的節(jié)流量大，甚至低負(fù)荷時(shí)節(jié)流量超過(guò)50%。由于節(jié)流損失和偏離區(qū)運(yùn)行，能量浪費(fèi)非常嚴(yán)重。如果調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速，不僅可以取消節(jié)流損失，還可以在風(fēng)機(jī)風(fēng)葉始終運(yùn)行在該區(qū)域之前，從而大大節(jié)約了電能?？梢哉f(shuō)，風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的運(yùn)行是一種風(fēng)機(jī)風(fēng)葉。

　　停機(jī)程序

　　1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇到以下情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)操作是按下主電機(jī)的停車(chē)按鈕，然后停機(jī)后進(jìn)行善后處理。

　　1、塵葉突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，已經(jīng)超過(guò)了跳閘值。

　　2、機(jī)體內(nèi)部有摩擦聲或異常摩擦聲。

　　3、在任何軸承或密封處冒煙，或某個(gè)軸承的溫度急劇上升到報(bào)警值。

　　4、當(dāng)油壓低于報(bào)警值時(shí)，無(wú)法恢復(fù)正常。

　　5、油箱液位低，現(xiàn)有吸空現(xiàn)象。

　　6、當(dāng)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，軸位移值明顯持續(xù)增加。

　　7、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按以下程序操作。

　　8、逐步打開(kāi)空氣閥(或出口旁通閥)，同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

　　9、逐步關(guān)閉進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20?！?5°。

　　10、按下停車(chē)按鈕，注意停車(chē)過(guò)程中是否有異?，F(xiàn)象。

　　11、機(jī)組停止5～當(dāng)軸承溫度降至45℃以下時(shí)，10分鐘后，可以停止供油。對(duì)有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵將繼續(xù)供油，直至體溫低于80℃。

　　機(jī)組停止后，在2～1800轉(zhuǎn)子應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)定期盤(pán)動(dòng)。